22日，中国汽车工程学会年会在重庆高新区举行。会上负责发布城市级无东说念主运力网后果，为城市无东说念主运输场景提供活动化、范围化的一体化处罚决策。

　　“面前国内无东说念主配送商场正以每年60%的增速爆发，将来三年其范围有望羁系5000亿元大关。”西部车网（重庆）有限公司总司理朱聪先容，现在无东说念主配送主要在一些园区小范围实施，要是大范围开赴，需要确保运输安全合规、管控转化精确。对此，无东说念主运力网以西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区为期骗载体，具备以云控基础平台为中枢的准入测试、安全监管、网联赋能、物流大脑四大中枢平台，好意思满对无东说念主运输企业安全精确就业的需求，也为监管部门提供全历程的本领相沿。

　　据先容，该平台由重庆高新区齐集高校、车企等共同打造，接受“台架+顽固格局+盛开说念路”三级测验体系。针对重庆山城特质，平台将长良朋益友、斜坡路口等复杂路况纳入测试题库，无东说念主车将依据测试规则获取“精确匹配”的说念路运营路权和执照。为处罚结尾物流“东说念主找货、车跑空、阶梯乱、仓库闲”的痛点，平台买通东说念主、车、线、货、仓资源链路，好意思满闲置仓库贯串临时订单、顺道无东说念主车销亡配送、智能野心阶梯隐没拥挤，测试流露物流资本可诽谤10%以上，成绩时代缩小三分之一。

　　现在，四大平台已在西部（重庆）科学城示范区造周详链条处罚决策。将来云开体育，重庆高新区将抓续推行该体系，为智能网联汽车产业升级和明智城市竖立注入新动能。