这里是岷江、大渡河、青衣江三江汇合的所在，水流湍急开yun体育网，激流季节更是水势澎湃，历史上，当地经济和匹夫糊口深受激流之害。兀立在南岷江东岸的乐山大佛历经1300余年，“见证”着川渝经济的郁勃起落。这里仅仅川渝经济、航运交通的一个缩影。

　　在新时期西部大设备、成渝双城经济圈的构建中，西部陆海新通说念接济是蹙迫实质，港口航运更是对外绽开的基础形式支握。

　　上延162公里的成渝黄金水说念

　　当作长江的蹙迫支流，岷江从阿坝州走来，流入成都平原，沿途穿山越岭奔向广泛的大海。岷江是四川内河水运的蹙迫通说念、成都平原经济区联系长江黄金水说念的蹙迫纽带，是四川省成都经济区最浅易的出海通说念和紧要装备运载的蹙迫通说念。

　　2012年，岷江港航电概括设备容貌（下称“岷江港航电容貌”）被建立为长江经济带概括立体交通走廊意想的要点容貌，亦然四川深度融入长江经济带发展、成渝地区双城经济圈接济等国度计谋的要点工程。2010年12月，四川岷江港航电设备有限遭殃公司（下称“岷江港航电公司”）经四川省政府批准组建，主要负责具体现实岷江港航电概括设备。2015年，岷江港航电容貌端庄初始。

　　据岷江港航电公司键为分公司总司理姜旭东先容：“岷江港航电概括设备容貌，包括老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四级航电要道和岷江81公里航说念整治工程及乐山港老江坝功课区大件船埠。”

　　其中，岷江龙溪口航电要道位于乐山市犍为县新民镇上游，是岷江乐山至宜宾干流从上至下设备的第四个梯级。该容貌以航运为主，航电汇集，建成后将大大栽培岷江两岸防洪才智及长江通航才智。

（接济中的岷江龙溪口键为要道坝）

　　站在岷江岸边，从犍为要道坝体朝上游望去，岷江碧水无澜。现时，岷江乐山至宜宾段162公里高品级航说念接济和岷江流域概括设备正在紧锣密饱读鼓舞中。

　　当作国度计谋的要点工程，岷江港航电容貌总装机168.54万千瓦。“建成后，岷江乐山至宜宾段162公里航说念将达到III级航说念轨范，可终年通行1000吨级以上船舶，长江‘黄金水说念’将上延至成都平原经济区土产货。”姜旭东称。

　　其中，龙溪口航电要道容貌装机容量48万千瓦，年均发电量20.2亿度。瞻望2026年建成投产，比拟煤炭发电，龙溪口航电要道容貌投产后每年可减少160万吨二氧化碳排放量。

　　“这尽头于把长江黄金水说念向成都平原经济区上延了162公里，通过修建闸坝，把上拍浮位举高，把扫数库区渠化酿成航说念，栽培航说念品级，改善通航要求。”姜旭东先容称，“现时，龙溪口航电要道容貌主体工程土建基本完工，正在加速库区注重工程、鱼说念接济及进行首批机组投产发电准备责任。”

　　岷江港航电公司总管帐师刘刚对第一财经记者暗意，当作国度级基础形式接济容貌，岷江港航电容貌估算的总投资550亿元，资金来源包括所在政府专项债、银团贷款、银行信贷资金及部分基金投资。“其中，龙溪口航电要道容貌总投资155.29亿元，老本金116亿元，仍需补足39.29亿元资金缺口。”最终，由国度设备银行牵头，恒丰银行、邮储银行、农业银行、工商银行5家金融机构构成银团进行信贷支握。

　　“恒丰银行当作插足行，银团份额5亿元，占比12.5%，并提供全进程信贷作事。”据恒丰银行成都分行金牛支行行长赖晓科先容，针对这一要点容貌，成都分行建立了责任专班并开辟绿色通说念，保险容貌审批和贷款披发。适度2024年9月末，恒丰银行成都分行已累计投放信贷资金2亿元。

　　据刘刚先容，当今容貌累计完成投资112.19亿元，占比72.25%。

　　邃晓548个港口的西部陆海新通说念

　　2024年12月30日，一列满载印尼起酥油、海南椰子汁等90个集装箱的海铁联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站发出，驶向重庆互助村站，这是2024年西部陆海新通说念班列开行以来的第10000列。

（重庆海外物流要道园区）

　　就在近日，重庆市委常委、常务副市长陈新武在国新办新闻发布会上称，适度2024年底，西部陆海新通说念常态化开行铁海联运班列达到15000列，海外铁路联运班列接近1900列，跨境公路班车进步22000车次，邃晓大家126个国度和地区的548个港口，拓展了“北货南下”的通说念，冲破了“西货东出”的格式。

　　位于重庆市沙坪坝区的重庆海外物流要道园区（下称“重庆海外物流园”），就是中欧班列、西部陆海新通说念铁海联运班列的始发站。2024年临频年末的一天，在重庆海外物流园里，大型物流运载车穿梭交往，集装箱在功课东说念主员的精确操控下，有层有次地摆列组合。对内陆，这里是重庆市最大范围的连片物流产业集群地，半小时可配达重庆主城各区，半天内可秘密邻近500公里，全面辐照成渝地区双城经济圈。

　　重庆海外物流要道公司副总司理汪兰芳在汲取采访时暗意：“重庆是蹙迫的制造业基地，工业门类皆全，大工业带来了大物流和大供应链的需求。基于这么的布景，重庆也成为寰宇惟一兼有水、陆、空、分娩作事、商贸作事的‘五型’国度物流要道。”

　　据汪兰芳先容，重庆海外物流园依然有多个“首个”落地——建成投运内陆首个一类铁路港口，首个整车、医药、邮件港口；落地进境肉类指定监管场合及H986大型光机；酿成近2广泛公里的港口保税功能区，并获批0.75广泛公里的综保区。“基于通说念、港口、保税上风，园区鼎力发展整车、医药、冷链、跨境电商（海外运邮）、巨额商品等多条脾气临铁产业链。”她称。

　　园区经济的发展离不开金融的全方向支握。频年来，跟着利率下调，企业融资成本也握住着落，但在所在政府化债布景下，平台公司融资仍濒临挑战，包括贷款周期短、贷款成本仍然较高级。2023年5月，恒丰银行与重庆市政府签署计谋合作合同，改日五年为重庆市要点容貌和推敲客户提供总数不少于1500亿元的意向性授信额度。

　　针对重庆海外物流园的接济设备需求，恒丰银行重庆分行提供了系列定制化的金融产物和作事，“包括流动资金贷款支握，现时余额7750万元；隐性债务置换支握，现时余额1.125亿元；另外，分行还参与投资了海外物流要道公司的离岸东说念主民币债券3亿元。”恒丰银行重庆分行同行业务部联系负责东说念主对记者暗意。

　　针对园区内中小微企业，恒丰银行重庆分行紧密化贷款订价策略，实行优惠利率分层级审批，得志要点产业链、先进制造业集群、脾气产业集群中小微企业在不同期期的互异性融资需求。据恒丰银行重庆分行联系负责东说念主先容，适度当今，提供信贷支握达4.9亿元。

　　2025年开首，《深刻成渝地区双城经济圈区域商场一体化商务发展合作合同》端庄签署，重庆、四川商务主宰部门将围绕六个要点范畴，转变推动区域商场一体化接济，其中就包括优化商贸流畅基础形式布局开yun体育网，推动国度主湿热链物流基地接济等实质。2025年将是《成渝地区双城经济圈接济意想提要》的收官之年，各方也在期待成渝地区将交出若何的答卷。